Rudolf diesel (1858-1913)

Son nom est associé à un moteur d'automobile, voire au carburant qu'on met dedans, s'écrit aujourd'hui sans majuscule et affublé d'un accent sur le "é". La réussite d'une invention passe-t-elle donc par l'oubli de son inventeur ? S'agissant de Rudolf Diesel, un rapide sondage dans les stations-service permettrait sans doute de la penser.

Une approche intéressante de ce problème serait d'utiliser la vapeur là où est est la plus efficace. Elle pourrait produire de l'énergie,à grande échelle, dans une station centrale. Reste ensuite à trouver un moyen de la distribuer à un ensemble de petits utilisateurs locaux ou, mieux encore, à une ville entière. Plusieurs systèmes sont testés. L'un d'eux utilise comme vecteur de l'air comprimé. Il est introduit à PARIS dans les années 1880, alors que Diesel y travaille. [....]

RUDOLF DIESEL (1858-1913) [cliquez sur l'image]
(Les cahiers de Science&Vie Février 1996 N°31)



Rudolf DIESEL est né à Paris
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